注意啦！自11月起，全国高速将统一限速

关于高速公路上限速的调整变动不是少数，山东曾有一条被称为“过山车式”的限速公路，全长仅有100公里，但是限速值变换次数高达七次，从80公里/小时—60公里/小时—40公里/小时，甚至有路段在一分钟内就要变动一次。
在广汕之间的高速公路，有一段路况的限速值从100公里直接下降到80公里，车辆被抓拍几率非常高。曾有司机一个月被扣36分，意味着驾照降级，等同于没了饭碗。
全国的高速公路那么多条，限速值都是各异不一。但从今年11月份起，将统一全国高速限速！
一、统一、规范全国限速标志
自2020年11月1日起，大量不合理的限速标志将会面临拆除。今后的限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，保证标志一目了然，能够向驾驶员提供正确、及时的信息。
二、提高限速值，重点解决限速“忽高忽低”
目前已经有部分省份开始整改：
湖北：68条高速提高限速值
自1月1日起，全省大部分高速公路开始提速，最高限速视情提高10~20公里/小时。
甘肃：兼顾安全与效率，实行“提低限高”
自5月1日起，高速公路隧道按设计速度80公里/小时设定限速；小客车最高时速120公里/小时，最低时速60公里/小时；其他机动车最高时速100公里/小时，最低时速60公里/小时。
广东：测速点前设置提示牌，提高限速值
广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值提高到120公里/小时，规定固定测速点位置前方五百米至一千米处必须放置竖立告示牌，公开告知。
山西：重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速
自8月1日前完成高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善，且重要解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。